Если тренажёры в спортзале надоели, можно прокатиться до Полярных Зорь. Здесь получится не только посмотреть на снежные вершины, но и пробежаться по ним.
Расскажем, как два работника Кольской АЭС организовывают экстремальные забеги по Лысой горе.
Неслучайная встреча
Илья Тютерев — ведущий инженер в цехе централизованного ремонта КАЭС, а Валерий Кочерин служит в пожарной части атомной станции. Но мужчин связывает не только мирный атом.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/y4pc8cbq4xq_frame-1024x723.png)
История экстремального забега «Салма — энергия атома» началась в 2015 году. Тогда Валерий ещё жил в Ковдоре — городе в 125 километрах от Полярных Зорь, не был знаком с Ильёй и сам впервые поехал на подобные соревнования в Мурманск.
Видимо, мурманский забег произвёл впечатление на Валерия. Потому что уже летом следующего года мужчина организовал свои соревнования на территории Ковдорского района. А ещё через год провёл первый в области зимний экстремальный забег. Одним из участников этой снежной гонки был Илья — будущий соорганизатор.
«Все люди, которые в той или иной мере уважают спорт, делятся на две группы: те, кто любит только участвовать, и те, кто может и участвовать, и что-то организовывать. Таких организаторов все-таки меньше. А ведь желание проводить такие мероприятия — это своего рода самореализация».
«Валерий как участник прошёл трассу, но ему чего-то не хватило. Заставить организаторов мероприятия что-то менять — не лучший вариант. Тогда и начинаешь организовывать свой забег, учитывая недостатки других», — делится Илья Тютерев.
Когда Валерий переехал и устроился в пожарную часть КАЭС, появилось желание организовать забег и в новом городе. Так начались поиски помощника, а Илья оказался в нужный момент в нужном месте.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/photo1694706137-3_frame-723x1024.png)
«Мы с Валерием нашли друг друга. Он — главный технический специалист, разрабатывает и строит трассу. А я решаю все финансовые вопросы, взаимодействую с профсоюзным комитетом, работаю с судьями», — говорит Илья Тютерев.
Мужчины провели два соревнования в Кандалакше и стали искать возможность организовывать аналогичный забег в Полярных Зорях. И вот совместно с профсоюзным комитетом КАЭС и горнолыжным комплексом «Салма» удалось реализовывать мечту.
Рады всем: и подводникам, и девушкам
На первый забег «Салма — энергия атома» в Полярные Зори приехало 16 команд. В этом году соревнования собрали уже 26 команд, среди них даже экипаж подводной лодки «Юрий Долгорукий».
Участвовать можно только в составе команды. Валерий и Илья пробовали сделать личный зачёт. Но и спортсмены, и зрители настояли на командном — это веселее для участников и интереснее для болельщиков.
Команды делятся на два типа: пять человек, в составе не менее одной девушки, или пять человек, в составе не более одного мужчины. Это даёт возможность девушкам тоже выйти на трассу.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/photo1694706137-4_frame-1024x723.png)
Опыт показал, что некоторые препятствия девушки проходят даже лучше, чем мужчины. Но всё же представительницы прекрасного пола чувствуют себя увереннее, если рядом подтянутый юноша — их командный успокоитель. В этом году количество участниц и участников почти сравнялось — 60% и 40%, пока в пользу мужчин.
География соревнований охватывает всю Мурманскую область. Предварительная регистрация — необязательное условие. Поэтому неожиданным гостям организаторы тоже рады.
Изюминка забега — его стоимость, а точнее — её отсутствие. Взносы от участников не требуются.
«Шальной валик» и «Мартышкин труд»
В этом году летний забег выпал на 27 августа. Но готовиться к этому дню Валерий и Илья начали почти за полгода. А два месяца перед стартом Валерий вовсе «жил» на трассе.
«Мыслительный процесс Валерия на протяжении последних трёх лет, то есть сколько проводится мероприятие, не прекращается», — добавляет Илья Тютерев.
Сначала Валерий отрисовывает маршрут на бумаге, учитывая все особенности рельефа. Затем чертёж переносится в электронный вариант. Позже эта двухметровая карта появится на старте забега, чтобы участники изучили дистанцию.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/photo1694706137-5_frame-1024x723.png)
Летняя трасса была около полутора километров. Она расположена на территории горнолыжного комплекса — это уже само по себе препятствие. А ещё подъём в гору, движение по лесному массиву, узкие тропы.
Полосу препятствий Валерий создаёт своими руками. Например, «Шальной валик» — это две сваренные бочки на оси, которые установлены над водным каналом. По этим бочкам команды должны перебраться с одного «берега» на другой. Задача это не из лёгких — бочки очень подвижны, поэтому многие участники успевают упасть и искупаться в горной водичке. А, когда намокнешь, бежать уже сложнее.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/adlfwoe_q3c_frame-1024x723.png)
Валерий придумывает не только конструкции, но и названия: «Мартышкин труд», «Кот в мешке», «Соковыжималка», «Спиногрыз». Всего на этой летней гонке было 33 препятствия. И каждое мужчина не только создал, но и лично проверил.
Пока Валерий готовит трассу, Илья ищет волонтёров для судейства. У гонок есть и постоянные судьи — это команда работников атомной станции.
При прохождении препятствия участник видит одно, а судья — другое. На этой почве возникает очень много споров. Поэтому опытные спортсмены снимают друг друга не только на память, но и для решения спорных моментов. Видео — неоспоримое доказательство.
На прохождение такой трассы может уйти от 25 минут до часа — это зависит от подготовки каждой команды. Победитель определяется как раз по времени прохождения дистанции, но здесь тоже есть нюансы.
Если участник не смог пройти препятствие, команда получает штрафные секунды. А если команда ждёт, пока другая закончит проходить испытание, — секунды, наоборот, вычитаются.
«Мы заинтересованы в том, чтобы наши участники не отчаивались и не сходили с дистанции, если не смогли преодолеть какое-то препятствие, поэтому и ввели систему штрафных баллов», — говорит Валерий Кочерин.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/photo1694706137_frame-1024x723.png)
Подготовиться полностью к забегу не получится. Таких тренажёров нет в спортзалах. Здесь важны общая спортивная подготовка, выносливость и мотивация.
Природа за нас
Природа может стать ещё одним препятствием для участников. Но спортсменов-экстремалов не страшит ничего.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/8m4dwllzs1u_frame-1024x723.png)
Забеги зимой — это как минимум другая форма одежды. А ещё разные условия: одно дело — бежать по грунтовой дороге, другое — по снежному склону. Последний участник уже не бежит, а скользит по ледяной корке.
«Когда мы в 2016 году начали готовить свой первый забег, я спросил у отца: “А как быть с забегом, если будет плохая погода?”. Мне тогда отец ответил: “Посмотрим, насколько мы богоугодная организация”. И я не совру, сказав, что все забеги, которые мы проводили, прошли с отличной погодой», — с улыбкой говорит Валерий Кочерин.
И ещё 54 километра снежного счастья
При профсоюзе Кольской АЭС есть объединения по увлечениям. Илья — руководитель спортивного клуба «Марафонец». Экстремальный забег как раз стал одним из мероприятий этого клуба.
А ещё летом «Марафонец» организовывает заплыв на открытой воде по Пинозеру. Есть дистанции и для новичков, и для профессионалов — от 200 метров до двух километров.
![](https://goroda.media/wp-content/uploads/2023/09/rdzkadxm3ee_frame-1024x723.png)
Зимой можно поучаствовать в лыжном марафоне. Здесь не придётся наматывать круги по стадиону, как в школе. Трасса соединяет Кандалакшу и Полярные Зори. Целых 54 километра снежного счастья. Кстати, с этого года марафон — брендовое событие команды «Русская зима».
Валерий и Илья готовы развивать свои маршруты и создавать новые, но есть одно условие — только рука об руку.