Электрослесарь Балаковской АЭС Илья Мельников играет на укулеле, организует спортивные соревнования, совершает многокилометровые велоброски, а однажды отреставрировал ретроавтомобиль — «Волгу». Эта модель экспортировалась в 75 стран мира, а в 1958 году получила Гран-при на международной выставке в Брюсселе.
Рассказываем, как столько увлечений уживается в одном человеке и почему Балаково — город мечты.
Не хочешь выгореть — найди хобби
Балаковская АЭС — моё первое серьёзное место работы. Я устроился сюда в декабре 2009 года сразу после армии. С тех пор работаю электрослесарем по обслуживанию автоматики. Монтирую, настраиваю и ремонтирую устройства, предназначенные для защиты силовых энергетических установок от аварийных режимов. Подготавливаю рабочие места и допускаю персонал к ремонтным работам.
На станции мне нравится: коллектив дружный, начальство хорошее и перспективы есть. А не выгорать помогают хобби, их у меня много.
Условно могу разделить увлечения на три группы: музыка, спорт и дела гаражные. К последнему отношу ретроавтомобили и резьбу по дереву. Летом катаюсь на сапе и великах, зимой — на снегоходах и сноубордах.
Попробовал себя реставратором ретроавтомобилей
Мне всегда нравилось работать рукам. В детстве мы с отцом много времени проводили в гараже, там я учился обращаться с машинами. Пока отец ремонтировал автомобиль, я перебирал двигатель мопеда.
Собственный просторный гараж удалось купить в 2015 году. И руки чесались сделать что-то полезное.
Тогда же я увидел на «Авито» объявление о продаже ГАЗ-М-21 «Волга» 1964 года выпуска. Покупка укладывалась в мой бюджет. И мы с другом поехали за машиной на самый край Саратовской области, это 300 километров в одну сторону.
Домой вернулся уже на «Волге». Загнал её гараж, заглянул под капот и увидел, что вся проводка оплавилась. В любой момент могло произойти короткое замыкание и начался бы пожар. Чудо, что доехал своим ходом.
Я реставрировал автомобиль в течение трёх лет. Никуда не торопился: перебирал с любовью, по косточкам, делал для себя. Работы было очень много: убрать ржавчину с кузова, восстановить ходовую, отремонтировать двигатель, ошпаклевать корпус, покрасить его.
Постепенно покупал нужные инструменты для ремонта. Конечно, сначала мало что умел, но было желание учиться. Я смотрел ролики на «Ютубе», просил советы по ремонту у профессионалов в автомастерских: они рассказывали о внутреннем устройстве «Волги».
Целым квестом было найти нужные детали. Новые аналоги, которые производят специально для реставрации, стоят запредельно дорого. Сохранившиеся новые оригинальные детали советского производства уже практически не найти. Искал б/у запчасти и ремонтировал их.
В итоге «Волга» стала красавицей: вся в хроме, блестящая, цвет зелёно-синий, сияла на солнце.
Ретроавтомобиль, в отличие от современных, более просторный. Переднее сиденье в нём цельное. Его можно сложить, и получится настоящая кровать. Удобно ездить на природу с ночёвкой.
По управлению «Волга» с норовом, под неё надо подстроиться. Гидроусилителя руля нет, рычаг коробки передач расположен на руле. Ближний и дальний свет фар нужно переключать ногой, ей же приходится подкачивать воду для омывателя стёкол.
Конечно, продавать машину я не планирую. Нужно поставить её на учёт в ГИБДД, и можно ездить. В городе историю моей «Волги» уже знают.
После публикаций в СМИ мне часто звонят, предлагают купить другие ретроавтомобили: «запорожцы», «москвичи», «чайки». Пока думаю над предложениями. На это нужно много денег, сил и времени. Да и другие хобби забрасывать не хотелось бы.
До Крымского моста и обратно на велосипедах
С велосипедами меня связывает крепкая дружба. Позади столько приключений, а сколько впереди! В 2018 году мы с товарищем решили посмотреть на Крымский мост, его тогда только построили. На поезде мы добрались до Новороссийска, а оттуда до Керчи — около 200 километров — проехали на великах. Путешествовали не спеша — в удовольствие, спали в палатках. Только на пятый день заезда увидели, наконец, Крымский мост. Он нас очень вдохновил!
В 2019 тем же маршрутом я поехал уже один. Мне хотелось посмотреть на недостроенное советское здание Крымской АЭС. Погулял внутри, интересна была архитектура здания. Во всём легко разобрался: она по планировке немного похожа на Балаковскую АЭС.
Я руковожу велоклубом Балаковской АЭС. В него входят коллеги по станции, которые тоже любят этот спорт. Каждый май мы участвуем в пробеге в честь Дня Победы: ездим по памятным боевым местам по маршруту Обнинск — Десногорск. Путь занимает четыре дня. Это мероприятие организовывает концерн «Росатом», приглашая на него велосипедистов из разных городов.
Однажды я собирался поучаствовать в марафоне Париж — Брест — Париж. Для этого в Балаково сдал квалификационную серию заездов на 200, 300, 400, 600 километров. Организаторы соревнования меня ждали в Париже, но я передумал ехать.
В Балаково хорошие условия для занятий велосипедным спортом. Есть равнинные трассы и горки, отвесные места для прыжков. И единомышленников много: в городе несколько велоклубов.
Париж — Брест — Париж — старейшая регулярная велогонка, которая проходит с 1891 года. Велосипедисты преодолевают 1200 км за 90 часов. Супервеломарафон проводят раз в четыре года, он считается одним из самых престижных в мире, его сравнивают с олимпиадой для велосипедистов. Попасть на гонку могут все, кто выполнил квалификационную серию заездов на 200, 300, 400, 600 км.
В России работает «Общество рандоннеров-велотуристов-марафонцев». Оно организовывает квалификационные заезды и в небольших городах, например в Балаково.
Не могу без сцены
Считаю, что человеку важно быть разносторонним. У меня и на творчество остаётся энергия.
Я умею играть на гитаре — отец научил. Благодаря этому в 2000-е я попал в известную Балаковскую рок-группу INFERNO. Сейчас коллектив уже распался. Ещё успел поиграть в группе «МетРо».
Теперь пою только у костра и выступаю на открытых микрофонах. В Балаково есть несколько клубов, где каждый может выйти и спеть. Я хожу в LuckyPub и HaratsPub. Меня это увлечение сильно захватило, уже не могу без сцены: внимание людей так заряжает.
Пою под гитару песни, которые все знают: «Батарейку» группы «Жуки» например. Но репертуар надо обновлять, а времени нет. Свои стихи о любви тоже хочу положить на музыку.
Сам себе организатор
Я считаю, если нет нужного мероприятия — организуй его сам. Например, я администратор в сообществе «Активный Балаково», в нём больше тысячи подписчиков. Мы выкладываем приглашения на мероприятия и праздники, спортивные старты, там же собираем единомышленников в походы.
В июне я проводил кросс-кантри — гонки по пересечённой местности на горных велосипедах. В июле организовал семейную эстафету. Участники ехали полукилометровый круг на велосипеде, потом с огневого рубежа бросали дротик в мишень, если промахивались — приседали. У нас в городе на такие спортивные старты народ очень хорошо откликается.
В Балаково в последнее время популярен сапсёрфинг — водный вид спорта, в котором сёрфер, стоя на доске, скользит на волнах, помогая себе веслом. Три года назад сапы брали в аренду, а сейчас они, кажется, есть уже у всех. Поэтому очень хочу организовать городские соревнования на сапах, планирую обратиться за помощью в проведении к администрации. Надеюсь, не откажут.
Чем заняться в Балаково
Удивляет, когда говорят, что в городе некуда сходить. Мне свободного времени не хватает на все мероприятия. Скучно только тем, кто дома сидит.
Балаково — отличный город: хочешь творчеством занимайся, хочешь спортом. Например, в любом возрасте можно пойти учиться петь в центр «Антарес». Там же танцевальная и цирковая студии.
В нашем городе есть бассейны для плавания, ледовый дворец, несколько скалодромов. Даже искусственная волна для любителей сёрфинга.
Для спокойного отдыха есть кинотеатры, парк «Энергетик» — там облагороженная прогулочная зона, места для выгула собак. Есть теннисный корт, площадка для волейбола и баскетбола, мини-сцена. В Летнем парке недавно сделали зону для мангалов. Очень достойно получилось, город постоянно преображается.
Недавно заехал в спальный район и увидел антивандальные тренажёры под открытым небом, а на них молодёжь занимается, свободных нет. Работают три стадиона, чтобы побегать, за городом прокат и трассы для багги, а ещё у нас организованы полёты на парапланах для желающих.
Балаково навсегда
Ни разу не было мысли уехать из Балаково. Здесь и спокойно, и красиво, и всё под рукой. На островной части города тихо, в районах — суетно, каждый выбирает для себя, что нравится. Знакомые москвичи приехали в гости и остались в восторге, возвращаться домой не хотели.
Я всегда занят, в любую погоду. Для отличных впечатлений неважно, какой сезон за окном: солнце, дождь или ветер со снегом. Планов много, в том числе и карьерных. Сейчас изучаю инструкции к новому оборудованию, повышаю квалификацию, надеюсь на повышение.
