Можно ли посетить АЭС во время ремонта? Обычно это запрещено, но читатели «Луча» могут приоткрыть завесу тайны.
Обычно экскурсия по машинному залу энергоблока № 4 Белоярской АЭС идёт по шаблону: гости надевают каски, беруши и проходят по лабиринту из трубопроводов к турбогенератору, благодаря которому энергия горячего водяного пара преобразуется в электрическую. Турбогенератор — это известный вам по фотографиям агрегат жёлтого цвета размером с авиалайнер. Но экскурсии проводят на работающем энергоблоке, а во время планово-предупредительного ремонта их не организуют, чтобы не мешать ремонтникам: вы ведь тоже не зовёте гостей во время ремонта в квартире. Однако для одной группы сделали исключение.
Реверсивная экскурсия
Три года назад после 30-летнего перерыва Уральский технологический колледж (УрТК НИЯУ «МИФИ») возобновил подготовку по специальности «атомные электрические станции и установки». Выпускники этого направления смогут занять начальные оперативные должности — оператора или машиниста. Именно для этих потенциальных сотрудников Белоярской АЭС ведущий инженер по ремонту ТЦ-3 и преподаватель колледжа Михаил Сергеев провёл особую экскурсию.
Основная задача ведущего инженера по ремонту — спланировать и организовать ремонтные работы так, чтобы они были выполнены качественно и в срок и после ремонта оборудование работало безопасно и стабильно. В старших классах школы Михаил выбирал из трёх профессий: инженер, учитель или журналист. Инженерное дело победило, но личная потребность в обучении осталась. Сейчас пять дней в неделю он работает в турбинном цехе, а по субботам — преподаёт.
— Не всегда бывает просто с основной работой, но обучать студентов интересно. Возможно, в будущем мне придётся работать с ними в ремонте бок о бок. Это стимулирует учить ребят тому, что нужно в работе на АЭС. Тесное сотрудничество производства и профессионального учебного заведения даёт наилучший результат, тем более что у нас впереди пятый энергоблок. А ещё преподавание — это отличный способ повысить свои собственные профессиональные компетенции, возможность освежить в памяти знания при подготовке к лекциям.
Во время аудиторных занятий с третьим курсом Сергеев рассматривает принцип действия и конструкцию трубопроводов, арматуры, теплообменных аппаратов, насосов и паровых турбин, возможные дефекты и способы их устранения. Он решил показать студентам, как всё это выглядит вживую, дать возможность самостоятельно оценить масштаб и сложность технологических операций, необходимую предремонтную подготовку, увидеть на практике методы устранения дефектов ремонтным персоналом. Пожалуй, это первый визит на БАЭС, где всё было наоборот: вопросы задавал экскурсовод, а об устройстве оборудования отвечали гости.
Необычный маршрут-экзамен
Был разработан нестандартный маршрут, чтобы студенты прошли по всем отметкам машзала, как машинист во время обхода. Благодаря необычной тишине (основное оборудование остановлено) Михаил смог беседовать со студентами.
«Начали с турбины, затем поднялись на самый верх к деаэратору, перешли на нулевую отметку к питательным насосам, далее спустились на минусовую отметку. Останавливались возле различного оборудования, и я расспрашивал студентов о том, что они видят, из каких элементов это состоит. Например, у насоса студенты описывали конструкцию, показывали, где находятся торцевые уплотнения и подшипники», — рассказал Сергеев.
Студенты увидели ремонт паровой турбины и её отдельные узлы, разобранные для ремонта, пластинчатый теплообменник и трубопроводную арматуру высокого давления.
Описание маршрута занимает несколько строк, а на деле — это более 15 000 шагов с разностью высот на уровне девятиэтажного (29 метров) дома.
Посмотреть и потрогать
Студенты порой сильно увлекались, осматривая оборудование. Когда они проходили возле разобранной турбины, каждый второй хотел потрогать лопатки руками: одно дело — увидеть на картинке, другое — вживую.
«У ребят уже формируются вопросы по профессии. Больше всего их интересовали организация ремонтных работ, порядок устранения дефектов и сборки оборудования. Им очень понравилось на БАЭС, но они устали так много ходить», — говорит Сергеев.
