Старший помощник капитана атомного ледокола «Ямал» Артём Федунов рассказал, как устроен быт команды в рейсе, можно ли самому выбрать каюту и как на ледокол круглый год попадают свежие фрукты.
Комфортабельные каюты с санузлом и ванной
На ледоколе люди живут в отдельных одноместных каютах, которые могут быть разных размеров и даже с несколькими комнатами. Но нельзя просто выбрать себе любую понравившуюся. Размещение зависит от должности члена экипажа и проекта судна.
- У капитана и главного механика каюта с кабинетом, салоном, спальней, буфетом и санузлом с ванной.
- У старшего командного состава — с кабинетом, спальней и санузлом, иногда с ванной.
- У остальных членов экипажа — однокомнатные с санузлом и душем, в зависимости от проекта ледокола.
Также есть двухместные и четырёхместные варианты — они чаще всего используются для временного проживания стажёров и практикантов.
Мебель не сильно отличается от той, которая стоит в обычных квартирах. Разница в том, что в каюте не получится сделать перестановку — вся мебель, а также дверцы шкафов и бытовая техника закреплены для безопасности.
«Из-за сильной вибрации и качки незакреплённая мебель и техника могут демонстрировать завидную прыткость и „ускакивать“ со своих штатных мест. Поэтому все дверцы, шкафчики и предметы быта имеют стопора, или, как их ещё называют, „штормовки“».
Артём Федунов, старший помощник капитана атомного ледокола «Ямал»
Для членов экипажа каюта — второй дом, где они проводят по несколько месяцев. Многие стараются добавить уюта своему жилью: украшают его живыми растениями, фотографиями, картинами, которые пишут в рейсе. На праздники, особенно в Новый год, развешивают гирлянды.
За уборку кают отвечают сами члены экипажа. А за чистоту общих помещений — коридоров, тамбуров и трапов — дневальные. За каждым закреплена определённая территория, на которой он поддерживает порядок.
Раз в неделю объявляют «санитарный аврал», когда все члены экипажа сдают постельное бельё с полотенцами и получают взамен чистое и выглаженное. Личные вещи все стирают сами, для этого есть прачечная со стиральными и сушильными машинами. А в рабочих раздевалках — отдельные машинки только для рабочей одежды.
Работа и отдых по графику, но без выходных
Атомный ледокол работает 24/7, поэтому выходных нет — только ежедневное время для отдыха. Большинство членов экипажа работает вахтами: 4 часа на посту и 8 часов отдыха. У поваров, медиков, дневальных и ремонтных бригад более привычные графики, например рабочий день с 8:00 до 17:00.
В часы отдыха членам экипажа не обязательно спать или скучать в своей каюте. На ледоколах для команды есть много развлечений: настольные игры, квизы, игровые приставки и библиотека. Для членов экипажа есть большая электронная база книг — каждый может что-то выбрать и скачать себе на телефон или ноутбук.
Настольные игры и книги закупает профсоюз, но при желании можно принести свои. Больше всего команда любит футбол — настольный и на игровой приставке. Члены экипажа часто проводят турниры между собой.
Для тех, кто предпочитает активный отдых, на судне есть бассейн, сауна, спортивный зал. Посещать их может каждый член экипажа, но не в любое время. Например, по технике безопасности нельзя пользоваться помещениями во время шторма. А ещё, поскольку на ледоколе работают сотрудники обоих полов, то в бане, сауне и бассейне график делится на женские и мужские дни.
Трёхразовое питание, свежие фрукты круглый год и домашний хлеб
В рейсах члены экипажа едят то же самое, что и дома, — мясо, крупы, молочные продукты, овощи и фрукты. Экипаж питается три раза в день в специальном помещении — кают-компании. Ещё есть «чай» — лёгкий перекус.
Шеф-повар ледокола составляет меню на неделю вперёд. Он продумывает его так, чтобы блюда редко повторялись, ведь от разнообразия в питании зависит настрой всего экипажа. А чтобы побаловать себя любимыми десертами и купить что-то вне меню, есть судовая лавка — там продают печенье, шоколад, мёд, разные соки, минеральную воду и снеки. Хлеб на судне пекут сами, поэтому он всегда свежий и не зависит от поставок.
На ледоколе круглый год есть свежие овощи, фрукты, молочная продукция — их доставляют с помощью торговых судов, которые следуют под проводкой ледокола по Северному морскому пути (СМП).
«Очень приятно, когда на Новый год на праздничном столе есть свежие мандарины и ананасы. Казалось бы, для «береговых» в этом нет ничего особенного, а вот для судов, находящихся в Арктике по 10 месяцев без захода в порты, — дорогого стоит».
Артём Федунов, старший помощник капитана атомного ледокола «Ямал»
Шеф-повар ледокола формирует заказ необходимых продуктов и отправляет его в береговое подразделение — отдел закупок. Рефрижераторные контейнеры с продуктами грузятся на ближайшее торговое судно, которое должно идти по СМП за ледоколом. Во время проводки экипаж выбирает безопасное место во льду, подходит на минимальную дистанцию к торговому судну и перегружает контейнеры к себе.
Иногда один ледокол может принять не только свои контейнеры, но и те, которые предназначаются для других ледоколов, чтобы потом при встрече передать.
Члены экипажа всегда могут позвонить родным или зайти в интернет
Проблем со связью и интернетом на ледоколе нет: спутникового интернета хватает, чтобы поговорить с родными по видеосвязи или посмотреть новости в соцсетях.
Скачать фильм прямо на ледоколе или смотреть свежие ролики на YouTube проблематично — скорость интернета гораздо ниже, чем у домашнего интернета. При этом в любое время доступно спутниковое телевидение с сотнями каналов. А фильм, который давно хотел посмотреть, можно заранее скачать на ноутбук дома перед рейсом. Благодаря ядерным реакторам атомный ледокол может генерировать электричество, поэтому судно может работать без перезарядки около пяти лет.
Члены экипажа проводят много месяцев среди льдов и штормов, вдали от дома. Но это не означает, что на время рейсов команда должна забыть об уюте, развлечениях и общении с близкими. На атомном ледоколе есть все условия, чтобы каждому было комфортно жить и работать — совсем как на суше.
